无论是历史悠久的藏族部落，还是亘古长流的尼洋河，这些地方都因时间的洗礼而变得厚重而迷人，对于三菱品牌来说也同样如此。作为日本历史最悠久的汽车品牌之一，早在1917年，三菱集团就在日本首次推出批量生产的“三菱A型”轿车，距今已有102年历史。在这百年的风雨历程里，三菱一直以亚洲汽车工业先驱的形象，推动着亚洲汽车工业一路向前，创造了多个车界第一。 作为日本第一辆汽车缔造者，三菱在近百年的发展中，创造了不少领先世界的研发成果。而随着汽车行业发展以及汽车赛事兴起，三菱的先驱技术及车型借助参与国际拉力赛的方式得到进一步发展，享誉世界。在参与赛事这件事上，三菱就像个“偏执狂”。从1967年开始的40多年里，三菱便执着于汽车拉力赛事，凭借Lancer EVO和帕杰罗EVO等经典赛车，走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。 在无数越野迷心中，“山猫”帕杰罗是殿堂级的存在。三菱帕杰罗自1983年参加达喀尔赛事以来便成为这项赛事常客，参赛第3年迎来辉煌。1985年，三菱取得破纪录的12次桂冠的第一场胜利。1993年，达喀尔拉力赛呈现过一段群雄纷争的局面，不过从2001年开始，...