越过山丘，全新奥迪Q7车队才发现还有二十四道拐在等候
“进无界，胸怀天地”奥迪全新 Q7探寻之旅第二程，我们从贵州兴义出发，终点站为黄果树大瀑布景区。在第一天的行程中，我们从云南穿越到了贵州，感受了云贵高原美丽的自然景观以及人文风情。
在第二个行程中，全新Q7带领我们经过了蜿蜒盘曲的万峰林景区山路，征服了具有“抗战生命线”之称的二十四道拐，穿越了建在山顶的晴隆县城，最终来到了黄果树大瀑布。
我们一车四人，而今天便由我来驾驶带领一车人跟随全新Q7车队去翻越那些蜿蜒盘曲的山路和去征服著名的二十四道拐。
当你坐在全新Q7的驾驶位，映入眼帘的就是它那科技感十足的仪表盘和高端大气的中控台。
全新Q7配备的是12.3英寸的彩色液晶仪表盘，可以显示常规的速度、转数、里程、油耗等信息之外，还可以通过一键切换为地图导航以及几乎所有的娱乐功能。
全新Q7的中控台采用了名为Sono磨砂铝和Beaufort胡桃木相结合的装饰面板，手感及材质极佳。而车内蓝紫色的氛围灯更显示出全新Q7那种高贵豪华的地位，配备着24扬声器的B&O音响更是让我们在旅途中可以享受天籁之音。
我们更随前车一路来到贵州兴义的万峰林景区，一路上全新Q7在通过减速带时，底盘过滤的非常高位，舒适性不受影响。其低速轻盈的方向盘能够让你驾驶这么一款超大尺寸的SUV在任何回头弯及乡镇道路上都能够游刃有余。
而在上坡和下坡时，全新Q7的上坡辅助和下坡辅助能够为驾驶者带去更多的信心。而其堵车辅助和ACC自适应巡航等辅助驾驶功能更能够让车辆在跟随前车的情况下保持一定的距离。
驾驶者全新Q7，很快我们便来到了万峰林景区。万峰林是国家级风景名胜区马岭河峡谷的重要组成部分，由兴义市东南部成千万座奇峰组成，气势宏大壮阔，山峰密集奇特，整体造型完美，被不少专家和游人誉为“天下奇观”。万峰林旅游景区先后获得“国家重点风景名胜区”、“国家地质公园”、“全国首批农业旅游示范点”、“中国最美的五大峰林”、“国家AAAA级旅游风景区”等称号。
到达景区，几乎我们所有人都被眼前奇特的山峰给吸引住了，一座一座的山峰延绵起伏，甚是壮观。大家都拿出自己的相机，驻足留恋，感受大自然创造的奇景。
下一站我们前往具有“抗战生命线”的二十四道拐。离开了蜿蜒盘曲的险峻山路，我们开上了高速路。全新Q7带给我的直接感受就是在车速120km/h的情况下，车内安静的几乎只有B&O音响放出的天籁之声，这令我实属惊讶，让我对全新Q7在静音方面体会颇深。而HUD抬头显示更是让我并没有感觉到自己开着一台大尺寸SUV，而是有种非常想激烈驾驶的冲动。毕竟我驾驶的这台是一辆3.0TV6机械增压顶配车型，最大功率245千瓦，最大扭矩440牛米，0-100km/h加速时间仅为6.2秒。
我们很快便到达了二十四道拐的山脚下，泥泞的道路以及陡峭的盘山路更是让这台全新Q7找到了其归宿。我们将驾驶模式调制为全地形模式，全新Q7的空气悬架很快便将车身太高了10厘米，应对这样的崎岖道路便是小菜一碟了。
二十四道拐是一个地名，也是一段二十四道弯的公路，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它是抗战公路，也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。
一路上车辆来往很多，让我万万没想到的是，山路上最多的车型就是国内卖得很好的“神车”五菱宏光，后驱的五菱宏光的确能够在这么陡峭的山路上很轻松的行驶。当然，我们的全新Q7更是不在话下，升高了的底盘，quattro全时四驱还有可“转弯”的后轮，这都让全新Q7轻松自如的就征服了二十四道拐。
一路上我在思考为什么这条路有那么多车辆，直到到达山顶，我才明白原来山顶上建造的有一座县城，叫做晴隆县，这可让我兴奋坏了。晴隆县城并不大，但是这里依靠二十四道拐，每年都举办“二十四道拐爬坡赛”，每年都会吸引很多的汽车爱好者来到这里挑战这二十四道拐山路。除此之外，这里还建设的有一条专业越野赛道，可以让赛车手们尽情的享受赛车带来的乐趣。这里可谓是汽车爱好者的天堂。
翻过二十四道拐，穿越了整个晴隆县城，再经过了几十公里的高速路，我们便到达了今天的终点，黄果树大瀑布景区。而明天的第三个行程便是进入黄果树大瀑布景区去一睹它的奇观。
黄拓 
2016-11-04来源：
